Dužina Moravskog koridora je 112 kilometara, na njemu se gradi 88 mostova i nadvožnjaka, 29 podvožnjaka i 11 petlji. Prvi digitalni auto-put u Srbiji će povezivati pola miliona stanovnika i sva veća naseljena mesta na tom području: Pojate, Ćićevac, Stalać, Kruševac, Trstenik, Vrnjačku Banju, Kraljevo, Čačak.

Realizacije Projekta „Moravski koridor“ obuhvata:
- izgradnju autoputa od Pojata do Preljine, ukupne dužine 112,37km
- hidrotehničko uređenje reke Zapadne Morave; "digitalni koridor"

Trasa autoputa Pojate – Preljina podeljena je na 3 sektora:
Sektor 1: Pojate – Kruševac........dužine 27,83 km
Sektor 2: Kruševac  - Adrani......dužine 53,88 km
Sektor 3: Adrani – Preljina...... dužine 30,66 km

Granični elementi plana i profila, na sva tri sektora su definisani za računsku brzinu 130km/h. Autoput je projektovan sa po 2 vozne trake širine 3,75m po svakom smeru, zaustavnim trakama širine 2,50m, ivičnim trakama od 2x(1,0m+0,5m), razdelnom trakom širine 4m i obostranim bankinama širine po 1,5m. Širina kolovoza je 11,5m po smeru, a ukupna širina poprečnog profila je 30,00m.

Planirana je izgradnja 11 denivelisanih raskrsnica i to: Pojate, Ćićevac, Kruševac Istok, Kruševac Zapad, Velika Drenova, Trstenik, Vrnjačka Banja, Vrba, Kamidžora Adrani i Preljina.

Na trasi autoputa planirana je izgradnja 117 većih putnih objekata, od toga 88 mostova i nadvožnjaka, kao i 29 podvožnjaka. 

Na trasi autoputa planirani su objekti za potrebe korisnika: 3 parkirališta - „Moravište“, „Donji Koševi“ i „Donja Ratina“ i odmorište „Mrčajevci“.

Radovi na hidrotehničkom uređenju Zapadne Morave će obuhvatiti ukupno 18 hidrotehničkih objekata i to:
- prosecanje krivina (izgradnja novog korita) od 22.655 km;
- regulacija rečnog korita (zaštita leve i desne obale Zapadne Morave) od 11.725 km;
- obaloutvrde (zaštita leve i desne obale Zapadne Morave) od 4.465 km;
- rekonstrukcija postojećih i izgradnja novih odbrambenih nasipa u ukupnoj dužini od 21.2 km.

Ukupna dužina hidrotehničkih radova iznosi 60,42 km.